Publication Details:

Պարբերականը հիմնադրվել է 2003 թ. փետրվարի 26-ին՝ Հայկական գյուղատնտեսական ակադեմիայի գիտական խորհրդի որոշմամբ, սկզբում՝ «Հայկական գյուղատնտեսական ակադեմիայի տեղեկագիր», այնուհետև՝ «Հայաստանի պետական ագրարային համալսարանի տեղեկագիր», «Հայաստանի ազգային ագրարային համալսարանի տեղեկագիր» վերնագրերով: «Հայաստանի ազգային ագրարային համալսարանի տեղեկագիր» գիտական պարբերականը ՀՀ ԿԳՄՍՆ Բարձրագույն որակավորման կոմիտեի կողմից ներառված է դոկտորական և թեկնածուական ատենախոսությունների արդյունքների ու դրույթների հրապարակման համար ընդունելի գիտական հանդեսների ցանկում: Պարբերականի նպատակը գիտահետազոտական աշխատանքների արդյունքների ներկայացման և լուսաբանման միջոցով ագրարային ոլորտի խնդիրներին ուղղված գիտական լուծումներ առաջադրելն է: Հիմք ընդունելով պարբերականի մասնագիտական ուղղվածությունը, նպատակը և վերնագիրը բովանդակությանն առավել համապատասխանեցնելու անհրաժեշտությունը՝ 2019 թ. մայիսի 16-ին համալսարանի գիտական խորհուրդը որոշել է այն վերանվանել «Ագրոգիտություն և տեխնոլոգիա», որը «Հայաստանի ազգային ագրարային համալսարանի տեղեկագիր» պարբերականի իրավահաջորդն է: «Ագրոգիտություն և տեխնոլոգիա» պարբերականը հրատարակվում է տարվա ընթացքում չորս անգամ՝ անգլերեն առանձին, հայերեն և ռուսերեն միասնական համարներով, յուրաքանչյուր եռամսյակը մեկ:

Journal or Publication Title:

Ագրոգիտություն և տեխնոլոգիա=Agriscience and Technology= Агронаука и технология

Date of publication:

2025

Volume:

1/89

ISSN:

2579-2822

Official URL:

Additional Information:

Глиджян Тигран, Ghlijyan Tigran

Other title:

Эконометрическая оценка снижения затрат на грузоперевозки в результате оптимизации маршрутов в логистической системе Республики Армения ; Econometric Evaluation of Freight Transportation Cost Reductions through Route Optimization in the Logistics System of the Republic of Armenia

Corporate Creators:

Հայաստանի ազգային ագրարային համալսարան

Contributor(s):

Գլխավոր խմբագիր՝ Հ. Ս. Ծպնեցյան

Coverage:

35-41

Abstract:

Географическое положение Республики Армения, отсутствие прямого выхода к морю, блокада границ с востока и запада, а также ежегодно сокращающиеся объемы сельскохозяйственного производства препятствуют экономическому развитию. Исходя из этого особое внимание уделяется эксплуатации новых инфраструктур в логистической системе, снижению расходов на логистику за счет эффективного управления грузоперевозками. В рамках исследования была поставлена задача посредством эконометрических расчетов определить экономическую рентабельность строящихся в республике дорожных инфраструктур, путем применения экономико-математических моделей снизить логистические издержки и увеличить объемы грузоперевозок, что значительно повысит роль Армении в международной торговле․
The logistics system of the Republic of Armenia is currently undergoing a phase of active development. However, from a logistical standpoint, the country faces a number of significant challenges, including an unfavorable geographic location, declining agricultural production volumes, blockaded borders to the east and west, the absence of direct access to the sea, and consequently, some of the highest transportation costs in the region. These factors present serious barriers to Armenia’s economic growth and regional competitiveness. Thus, the current article aims to assess the economic viability of proposed road infrastructure projects in Armenia through practical econometric modeling. The results of these economic-mathematical calculations yield multifactor indicators that can serve as a preliminary justification for the construction of new logistics infrastructure in the coming years. Such infrastructure development is anticipated to enhance Armenia’s role in international trade and act as a strategic driver for the multi-sectoral growth of the country›s provinces, reinforcing their significance and integration within the broader regional framework.

Place of publishing:

Երևան

Publisher:

ՀԱԱՀ հիմնադրամ

Format:

pdf

Identifier:

oai:arar.sci.am:411691

Digitization:

ՀՀ ԳԱԱ Հիմնարար գիտական գրադարան