Object structure

До 2011 года на страховом рынке РА не было никаких видов обязательного страхования и на рынке осуществляли продажу только видов добровольного страхования, однако 2011 год стал поворотным на страховом рынке РА. 18-го марта 2010 года был принят закон РА «Об обязательном страховании ответственности, вытекающей из использования автотранспортных средств» и с 1-го января 2011 года в РА был введен ОСАГО в качестве обязательного вида страхования, согласно которому начиная с 2011 года все находящиеся в эксплуатации автомобили в обязательном порядке должны иметь договор ОСАГО, т. е. автовладельцы обязаны застраховать свою ответственность перед третьими лицами за причиненный личный и имущественный ущерб. Кроме принятия закона с целью обеспечения стабильности и развития системы ЦБ РА создал Бюро автостраховщиков Армении (далее Бюро), основная цель которого направлена также на защиту интересов пострадавших. С 2011 года по сей день в Бюро осуществляются определенные изменения направленные на обеспечение эффективности системы. В статье, в частности, речь пойдет о «несправедливости» системы и о последних изменениях.
Մինչև 2011 թվականը ՀՀ ապահովագրական շուկայում պարտադիր ապահովագրության որևէ տեսակ առկա չէր և իրականացվում էր միայն կամավոր տեսակների վաճառք, սակայն այդ տարեթիվն այս առումով շրջադարձային եղավ։ 2010 թվականի մայիսի 18-ին ընդունվեց «Ավտոտրանսպորտային միջոցների օգտագործումից բխող պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» ՀՀ օրենքը, իսկ 2011 թվականի հունվարի 1-ին ՀՀ-ում ներդրվեց ԱՊՊԱ-ն՝ որպես ապահովագրության պարտադիր տեսակ, ըստ որի, 2011 թվականից սկսած, բոլոր ավտոմեքենաները, որոնք շահագործվում են, պարտադիր կերպով պետք է ունենան ԱՊՊԱ պայմանագիր, այսինքն՝ ավտոմեքենաների սեփականատերերը պարտավոր են ապահովագրել իրենց պատասխանատվությունը երրորդ անձանց պատճառած գույքային և անձնական վնասներից։ Բացի օրենքի ընդունումից, համակարգի կայունության և զարգացման ապահովման համար ՀՀ ԿԲ-ն ստեղծեց Հայաստանի ավտոապահովագրողների բյուրոն (այսուհետ՝ Բյուրո), որի հիմնական գործունեությունը միտված է նաև տուժած անձանց շահերի պաշտպանությանը։ 2011 թվականից մինչ այժմ Բյուրոն անընդհատ կատարում է որոշակի փոփոխություններ համակարգում՝ միտված վերջինիս արդյունավետության մակարդակի բարձրացմանը։ Հոդվածում անդրադառնում ենք մասնավորապես համակարգի «անարդարություններին» և կատարված վերջին փոփոխություններին։
Until 2011, no types of compulsory insurance existed in the insurance market of the Republic of Armenia and only some types of voluntary insurance were sold on the market. However, 2011 became a turning point in the insurance market of the Republic of Armenia. On March 18, 2010, the law of the Republic of Armenia “On Compulsory Insurance of Liability Arising from the Use of Motor Vehicles” was adopted, and from January 1, 2011, CMTPL insurance was introduced in the Republic of Armenia as a mandatory type of insurance, according to which, starting from 2011, all motorcars in operation were supposed to have an CMTPLI agreement, i.e. car owners were obliged to insure their liability to third parties for personal and property damage. In addition to the adoption of the law, in order to ensure the stability and development of the system, the Central Bank of the Republic of Armenia created the Bureau of Motor Insurers of Armenia (hereinafter referred to as the Bureau), whose main goal was to protect the interests of the victims. From 2011 to the present day, certain changes have been made in the Bureau aimed at ensuring the efficiency of the system. The article, in particular, will consider the "injustice" of the system and the latest changes.

pdf

էջ 14-19

Նյութը վերցված է Հայաստանի պետական տնտեսագիտական համալսարանի կայքից։