Определение гидравлического сопротивления и потери напора в задвижке при ее дросселировании

Փականում հիդրավլիկական դիմադրության և ճնշման կորստի որոշումը նրա դրոսելացման դեպքում; Determination of the hydraulic resistance and head loss in throttled valve

Р. М. Хачатрян

Պատ․ խմբ․՝ Ա․ Գ․ Նազարով (1957-1964) ; Մ․ Վ․ Կասյան (1964-1988) ; Ռ․ Մ․ Մարտիրոսյան (1989-2017 ) ; Գլխավոր խմբ․՝ Վ․ Շ․ Մելիքյան (2018-)

Technology ; Hydraulic engineering; Ocean engineering

Խաչատրյան Ռ. Մ. ; Khachatryan R. M. ; уравнение суммарной характеристики трубопроводов ; полностью открытая задвижка ; прикрытая задвижка ; гидравлическое сопротивление ; потеря напора ; дросселирование ; аналитические зависимости

423-433

Показано, что аналитическая и графическая интерпретации уравнения суммарной характеристики трубопроводов центробежного насоса при дросселировании зад-вижки, приведенные в технической литературе по насосам, не соответствуют действительности, так как являются следствием равномерного распределения вдоль водопро-водящей линии значительного сосредоточенного местного гидравлического сопротивления прикрытой задвижки, что, с гидравлической точки зрения, недопустимо. Между тем как при отдельном учете сосредоточенной местной потери напора в прикрытой задвижке действительная суммарная характеристика трубопроводов при любом расходе дросселирования будет параллельной таковой при полностью открытой задвижке и пройдет выше от нее на величину потери напора в прикрытой задвижке, соответствующей заданному расходу дросселирования. Ցույց է տրված, որ փականի դրոսելացման դեպքում կենտրոնախույս պոմպի խողովակաշարերի գումարային բնութագրի հավասարման` պոմպերի վերաբերյալ տեխնիկական գրականության մեջ բերված վերլուծական և գրաֆիկական մեկնաբանությունները չեն համապատասխանում իրականությանը, քանզի հետևանք են դրոսելացված փականի կենտրոնացված տեղական հիդրավլիկական մեծ դիմադրությունը խողովակաշարերի երկարությամբ հավասարաչափ բաշխելու, որը հիդրավլիկական տեսանկյունից անթույլատրելի է: Մինչդեռ, դրոսելացված փականում ճնշման կենտրոնացված տեղական կորուստն առանձին հաշվի առնելու դեպքում, խողովակաշարերի իրական գումարային բնութագիրը, դրոսելացման ցանկացած ելքի պարագայում կլինի զուգահեռ փականի լրիվ բաց վիճակում խողովակաշարերի գումարային բնութագրին և կանցնի նրանից վերև` փականում դրոսելացման տվյալ ելքին համապատասխանող ճնշման կորստի չափով: It is shown that analytical and graphical equation interpretations of total characteristic pipelines of centrifugal pump, when the valve is throttled, cited in technical literature concerning the pumps, do not correspond to the reality, as they are a consequence of even distribution along the pipelines considerably concentrated local hydraulic resistance in throttled valve, which is inadmissible from hydraulic point of view. While, in case of throttled valve, the real total characteristic of pipelines, at any discharge of liquid delivery by pump when the valve is throttled, is parallel to the same one when the valve is fully open, being above it in size corresponding to head loss in throttled valve.

Երևան

ՀՀ ԳԱԱ Հիմնարար գիտական գրադարան