Математическая модель тягового электропривода переменно-постоянного тока в двигательном режиме

Փոփոխական-հաստատուն հոսանքի քարշային էլեկտրահաղորդակի մաթեմատիկական մոդելը շարժիչային ռեժիմում; A mathematical model of alternating-direct current electric traction drive in motion

А. Э. Акопян ; В. С. Овсепян

Պատ․ խմբ․՝ Ա․ Գ․ Նազարով (1957-1964) ; Մ․ Վ․ Կասյան (1964-1988) ; Ռ․ Մ․ Մարտիրոսյան (1989-2017 ) ; Գլխավոր խմբ․՝ Վ․ Շ․ Մելիքյան (2018-)

Technology

Հակոբյան Է. Ա. ; Հովսեփյան Վ. Ս. ; Hakobyan E. A. ; Hovsepyan V. S. ; модель ; двигатель постоянного тока ; нелинейность ; автономная нагрузка ; дифференциальные уравнения

179-182

Приведено математическое описание системы тягового электропривода переменно-постоянного тока. Показана существенная нелинейность полученной системы дифференциальных уравнений, что обусловлено обмотками якоря и возбуждения. Տրված է քարշային էլեկտրաբանեցման մաթեմատիկական նկարագրությունը: Ցույց է տրված դիֆերենցիալ հավասարումների համակարգի շոշափելի ապագծայնությունը` պայմանավորված մագնիսական հոսքի, խարսխի և գրգռման փաթույթներով: A mathematical model of a.c and d.c. electric traction drive system is described. The differential equation system obtained is nonlinear conditioned by armature and excitation windings.

Երևան

ՀՀ ԳԱԱ Հիմնարար գիտական գրադարան