<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://arar.sci.am/style/common/xsl/oai-style.xsl"?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" 
         xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
         xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
         http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-04-05T07:40:41Z</responseDate>
	<request identifier="oai:arar.sci.am:428697" metadataPrefix="oai_dc" verb="GetRecord">
	https://arar.sci.am/oai-pmh-repository.xml</request>
	<GetRecord>
	
  <record>
	<header>
		<identifier>oai:arar.sci.am:428697</identifier>
	    <datestamp>2026-04-03T09:59:19Z</datestamp>
		  <setSpec>dLibraDigitalLibrary</setSpec> 	      <setSpec>dLibraDigitalLibrary:Articles</setSpec> 	    </header>
		<metadata>
	<oai_dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
<dc:title xml:lang="hye"><![CDATA[The braking torque of the cylinder brake mechanism]]></dc:title>
<dc:creator xml:lang="hye"><![CDATA[Vardanyan, H. V.]]></dc:creator>
<dc:creator xml:lang="hye"><![CDATA[Bazikyan, N. A.]]></dc:creator>
<dc:creator xml:lang="hye"><![CDATA[Vardanyan, V. A.]]></dc:creator>
<dc:creator xml:lang="hye"><![CDATA[Gasparyan, P. Yu.]]></dc:creator>
<dc:subject xml:lang="hye"><![CDATA[Machine industry]]></dc:subject>
<dc:description xml:lang="hye"><![CDATA[Շուշի]]></dc:description>
<dc:description xml:lang="hye"><![CDATA[С целью расчета тормозного момента барабанного тормозного механизма была составлена расчетная схема колодочного тормозного механизма с независимыми опорами автомобиля семейства ГАЗель. Здесь закономерность распределения давления по длине колодки принимается пропорционально радиальным перемещениям ее внешних точек. Получены уравнения тормозных моментов на колодках и действующих на них нормальных и касательных сил. The calculating method of clog break mechanism of GAZel cars with independent supports has been formed aimed at calculating the breaking torque of cylinder break mechanism. Here the regularity of the distribution of the pressure along the clog is accepted as relative to radial transfers of its external points.]]></dc:description>
<dc:type xml:lang="hye"><![CDATA[Ամսագիր]]></dc:type>
<dc:format xml:lang="hye"><![CDATA[pdf]]></dc:format>
<dc:identifier><![CDATA[https://arar.sci.am/dlibra/docmetadata?showContent=true&id=428697]]></dc:identifier>
<dc:identifier><![CDATA[oai:arar.sci.am:428697]]></dc:identifier>
<dc:identifier><![CDATA[http://arar.sci.am/Content/428697/92.pdf]]></dc:identifier>
<dc:relation><![CDATA[oai:arar.sci.am:publication:461817]]></dc:relation>
<dc:coverage xml:lang="hye"><![CDATA[92-98]]></dc:coverage>
</oai_dc:dc>

</metadata>
	  </record>	</GetRecord>
</OAI-PMH>
